Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord. Großgewachsene können sich zur Not den Lenker etwas weiter vorverlegen.

Zumindest bei den derzeit vorherrschenden Temperaturen gibt es an der komfortablen Abstimmung der allerdings nicht einstellbaren Federelemente wenig zu kritisieren. Unauffällig säuselt der Vierzylinder durch die Stadt, nimmt sanft Gas an, gleitet mit niedrigen Drehzahlen gleichmäßig dahin. Zwei neue Motorräder mit dem Flair der 70er-Jahre.Testumfeld:Zwei Motorräder wurden näher betrachtet, die keine Endnoten erhielten.

Und so ganz nebenbei erreichen bei 790 Millimeter Sitzhöhe auch kleinere Menschen mühelos den Boden, während sich auf der anderen Seite großgewachsene Fahrer ebenfalls wohlfühlen.

Und in der Regel genügen die Gänge drei bis fünf im etwas knochig zu schaltenden Sechsganggetriebe, um XJ6 zwischen 5000 und 9000 Touren in allen Lagen kraftvoll voranzutreiben. Allerdings konnte man von Beginn an auch gegen Aufpreis einen 61-PS-Umrüstkit ordern, um die XJ etwas mehr auf Trab zu bringen.

Eine Gabel mit 41er-Standrohren und eine Doppelscheibenbremse waren 1998 die letzten wichtigen Änderungen. Um Etappen von fast 400 Kilometern auf einen Rutsch abzuspulen, sollte man bequem sitzen. Ihr Vierzylinder stammt aus der sportlichen FZ6. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Yamaha XJ6 ausführlich getestet.
Forum vragen | Models Yamaha XJ6 Diversion N (Europe) 2009-2016 Yamaha XJ6 Diversion S (Europe) 2009-2016 Yamaha XJ6 Diversion F (FZ6R) (Europe, North America) Motorradhersteller buhlen mit bezahlbaren Mittelklasse-Allroundern um die Gunst der Kunden.

Met name de XJ600 (vanaf 1994) en de XJ600S Diversion (vanaf 1991) gingen als warme broodjes over de toonbank. So lässt sich das Stop-and-go im aufkommenden Berufsverkehr ganz gut ertragen. Mit Erfolg.

Einziger Kritikpunkt: Statt eng anliegender Haltegriffe mit Fingermulden wäre ein Rohrgestell, das man mit der ganzen Hand umfassen kann, praktischer gewesen.

Die Kastenschwinge wirkt nicht gerade wertig, und auch die Vorderradnabe würde keinen Designpreis gewinnen.

Haatdragende of gewelddadige inhoud.

Auf Partnersuche in der Welt der Allrounder? You are landed on the page of Yamaha XJ6. Nicht sonderlich handlich, wohl aber sehr zielgenau biegt die 215 Kilogramm schwere XJ in stoischer Gelassenheit um sämtliche Kurvenradien. Schlechter Asphalt? Persoonlijke of privégegevens. Info fabrikanten |

Die F 900 XR will sowohl Sportlichkeit als auch Komfort bedienen. 205 km/h, Verbrauch k.A.

Report: Neu oder gebraucht - was bietet der Markt für rund 5500 Euro? Ein Produkt, das es pflichtschuldig wieder einmal den Allermeisten recht machen möchte. Der Einzylinder SR 500, die Enduro XT 600 und eben die XJ 600 sind Beispiele erfolgreicher Maschinen. Alltag Den meisten passt die Ergonomie der XJ6 wie angegossen. Help | Sie reagiert in keiner Situation tückisch. Attraktive Finanzierung für ein nahezu perfektes und günstiges Alltagsmotorrad - der Plan ging auf: Hondas neue NC 700 S ist extrem erfolgreich und nahezu ausverkauft. Bei der XJ6 stimmen die Anlagen. Kein leichtes Unterfangen, denn diese Motorräder sind besser denn je, relativ preiswert und haben obendrein an Attraktivität zugelegt. controleer of uw vraag al eerder door iemand anders is gesteld; probeer uw vraag zo duidelijk mogelijk te stellen; heeft u een probleem en al geprobeerd om dit op te lossen, vermeld dit erbij aub; heeft u een oplossing gekregen van een bezoeker dan horen wij dat graag in dit forum; wilt u een reactie geven op een vraag of antwoord, gebruik dan niet dit formulier maar klik op de knop 'reageer op deze vraag'; uw vraag wordt direct op de website gezet; vermijd daarom persoonlijke gegevens in te vullen. Die FZ6 konsumiert bei vergleichbarer Fahrweise mit 5,6 Litern über einen Liter mehr. Schnell erwärmt die höher stehende Sonne den Asphalt, trocknet ihn ab. Inloggen | Motorisierung und vor allem das Fahrverhalten überzeugen.

In der Mittelklasse geht ganz gehörig die Post ab. Sechs lange Jahre hat sich Yamaha Zeit gelassen, einen würdigen Nachfolger für den beliebten Allrounder XJ 600 N zu finden. Geringe Lastwechselreaktionen und eine leichtgängige, gut dosierbare Kupplung erhöhen die Benutzerfreundlichkeit der XJ enorm, was nicht nur Fahranfängern und weniger routinierten Motorradfahrern entgegenkommt.
Das neue System arbeitet zwar nach wie vor spürbar, regelt aber feiner und setzt recht spät ein.

Moderat fällt der Kniewinkel aus, eng ist der Knieschluss, schmal die Taille zwischen Tank und Sitzbank. Ab dem Blinken des letzten Teilstrichs in der Tankuhr werden die auf Reserve gefahrenen Kilometer angezeigt. Dit komt vooral doordat de XJ6 heel licht aanvoelt.

Sicherheit Die Überarbeitung des ABS zeigt positive Wirkung.

Das reicht für etwa 80 Kilometer.